?对标库里南，月产30台的丰田世纪SUV竟是换壳汉兰达？

丰田世纪自诞生以来就是岛国最顶级的车型，也都是达官贵人的座驾，平民百姓可接触的机会少之又少，堪称是岛国的“劳斯莱斯”。

在车迷的固有印象中，丰田世纪就是一款高贵的豪华轿车，但是近年丰田玩得有点花，先是即将皇冠变成一个系列，SUV、跨界车、轿车刹车都有。而更加高级的世纪也没放过，传言已久的丰田世纪SUV车型今天正式发布。

与轿车不同的是，这款世纪SUV是基于和雷克萨斯RX、丰田汉兰达一样的TNGA-K平台打造，而不是采用了LS轿车的中置后驱平台作为基础。

来看看外观部分，世纪SUV设计采用与轿车版本类似的设计思路，双色车身也得以应用。霸气外露的车头带有双横条LED头灯，颇有点坦克500的味道。

“凤凰”LOGO自然也不能缺席，而且这徽章依然是采用纯手工打造。

侧面采用了平直的高腰线设计，一直从车头延伸至车尾，而且在后部还有点内收的设计，略带点“叉腰”的效果，营造出高端豪车该有的庄严感。另外还配有密辐式的高亮轮毂，也相当符合世纪的尊贵形象。

车尾部分得益于内收的腰线，就让车尾看起来相当有层次感，双横条LED尾灯则与车头相呼应。另外，尾门中央位置有世纪的字母拼写LOGO以及金凤凰徽章。

尺寸方面，世界SUV长宽高分别为5205mm/1990mm/1805mm，轴距为2950mm，整体尺寸与宝马X7尺寸大致相同。另外，车重则达到了2570kg。

现场实际上发布了三款车型，除了一款传统的五门标准版之外，还有一款浑身运动套件的GRMN版本，车型这款车型的后门甚至还带有电动侧滑门，量产SUV带侧滑门也是绝了。另外在后方荧幕上，还有一款四门敞篷版本。

值得一说的是，此前世纪轿车只有一台GRMN版本，是专为丰田总裁丰田章男专门打造的。而到了世纪SUV身上，将会得到大量生产。

世纪SUV将采用四座布局，而内饰设计也相当的简洁，主打一个舒适温馨，或许这就是日式豪华的完美诠析，而且车内所有座椅均配有加热和通风功能。

新车将配备全液晶仪表，搭配悬浮式中控屏，并保留了大量的物理按键，机械式换代机构，不过，考虑到这是一款需配有司机的豪车，老板是不需要考虑使用的问题，只管享受就够了。另外，新车还可以远程控制。

所以世纪SUV的后排才是重点，除了上面提及的侧滑门之外，传统平开门开启角度可达到75度，并配有电动伸缩侧踏板和门柱上的把手可帮助老板上下车。

后排座椅配置也相当丰富，每个座椅拥有独立的显示屏，每个座椅拥有独立的座椅控制屏，并提供最大77度展开调节，接近于躺平的状态。另外还有宽大的中央扶手，车窗还有变色功能，而高端日系车标志性的白色蕾丝座套也没缺席,电动伸缩侧踏板和门柱上的把手可帮助进出。

在动力系统方面，全新世纪SUV并不会搭载世纪轿车那套V8混动系统，而是搭载3.5L V6+双电机的插混系统，其中内燃机为193kW/335Nm，前后电机分别为134kW/270Nm和80kW/169Nm，系统综合输出功率为303kW，纯电续航69公里，配备E-Four四驱系统。

另外，新车还将配备后轮转向装置，以缩小转弯半径。还有一个“后部舒适”模式，当车辆停止时，辅助制动系统将会工作以抑制车身的多余动作。

丰田表示，每辆车都将根据客户的要求“量身定制”，让买家得到一辆“由工匠大师精心打造的独一无二的丰田世纪”。

按照这样销售的方式，世纪SUV每月限额30辆，而世纪轿车的限额每月50辆。而世纪SUV售价为2500万日元，约合人民币124万元。所以，咱买辆GLS不香吗？

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