盖世汽车讯 柴油动力车辆会产生大量碳排放,对实现脱碳目标是一项挑战。据外媒报道,圣路易斯华盛顿大学麦凯维工程学院(McKelvey School of Engineering)、密苏里大学(University of Missouri)和得克萨斯农工大学(Texas Aamp;M University)的研究人员利用二氧化碳(CO2)电催化技术来制造电生物柴油,比生产大豆基生物柴油的效率提高了45倍,且占地面积减少45倍。相关研究发表在期刊《焦耳(Joule)》上。 声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。 |