13.98万起索纳塔，或将成为B级车颜值新巅峰？

在中国，由于大多数家庭家中只有一辆车，所以购买一辆在空间、配置上都可以显著提升出行品质的B级车成为了他们的首选，所以这也导致了B级车成为了各家合资车企竞争最为激烈的细分市场。在过去的几年间，随着我国汽车市场消费需求不断升级以及消费群体愈加年轻化，颜值出众、时尚个性的产品受到了更多的欢迎。面对新趋势，各家车企纷纷选择投其所好。这不，此前上市的新雅阁和第九代凯美瑞等就在极力地向年轻的方向靠拢，但较为固化的家族化特征很难吸引到年轻人。但今天的主角将一改往日你们对B级车的理解。

3月26日，北京现代第十一代 索纳塔正式上市，新车共推出6款配置，售价区间为13.98万元-18.68万元，并推出了多重购车好礼:“1万现金抵扣”下定可享3,000元抵10,000元购车款；“1?万焕新直补”，置换客户立享10,000元现金补贴，金融权益:?3年0息，5年超长低息；流量权益:?bluelink?5年免费流量服务；保修权益:?最高可享7年或15万公里可选保修政策。

从价格来看，北京现代这次是真的发狠了，直接打破合资B级车的常规定价区间，看来今年的B级车领域势必要有一场腥风血雨。为了新车上市更加燃爆，还请到了女神宋轶作为第十一代 索纳塔的美学大使。

那么第十一代 索纳塔的具体实力如何？它又能否续写前辈们的传奇故事呢？下面让我们来详细了解一下。

动感十足，颜值新标杆

很显然，第十一代 索纳塔在第一时间便能给予你强烈的视觉冲击，基于全球ONE MODEL统一设计所打造的外观造型使该车的国内版本造型与在其它国家所投放的车型保持一致。同时，新车采用星际战舰设计语言，视觉效果对比上一代车型更为简洁利落，凸显科技感。需要注意的是，第十一代 索纳塔推出有普通版和N Line版两种，其外观主要区别体现在套件方面，后者全车多处进行黑化点缀，并且具备专属标识、19英寸刀锋轮毂、红色刹车卡钳以及双边四出运动排气等元素，整体的运动氛围更加浓郁。

细节部位，新款车型前脸部分设置大尺寸的六边形中网，内部的粗壮饰板以及蜂窝状装饰均进行黑化处理，从视觉上看更有性能车的感觉。中网上方设置贯穿式地平线灯组，细长条的日间行车灯带犹如划过天际的流星，下方远近光灯组融入进气口区域，不点亮的情况下很难发现。同时发动机盖上隆起的筋肉线条，与底部棱角分明的前保险杠呼应，让其展现出很强的力量感。

车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4945×1860×1445mm，轴距2875mm。从车身姿态可以看出，该车采用了轿跑风格设计，大溜背式车顶造型流畅优美，细节处的折线处理则凸显出一定的锐利感。车身底部匹配了19英寸刀锋轮毂以及红色刹车卡钳，进一步凸显车辆的年轻化定位，此外外后视镜处于车门上更低的位置，为小三角窗的视野让路。

该车的尾部设计与车头部位有着一定呼应，贯穿式H立面尾灯内部设置众多的数码点阵元素，点亮之后颇具辨识度，其下方设置品牌LOGO同时黑化饰板和LOGO融为一体，搭载尾厢盖上的小鸭尾，搭配下方扩散器装饰件，确实是相当个性。

在惊艳的外观下，是同样“新潮”的车内设计。第十一代 索纳塔的内饰对比上一代车型有着明显的变化，整个中控台的线条简约平直并微微向驾驶员一侧倾斜，便于日常操作。在用料方面，新车于车内采用大量的软性皮质面料包裹，触感相当细腻。N Lline版本还在细节处加入了仿碳纤维饰板和红色装饰条等元素装饰，营造出一定的运动氛围。值得注意的是，该车在中控台底部保留了一定数量的实体按键及旋钮，驾驶员在驾车时可以更好进行盲操作，这一点要给个好评。而且该车拥有高端轿车同款怀挡设计，提高换挡便利性的同时，也延伸中控空间，科技感十足。

方便快捷，智能新标杆

就内外设计而言，第十一代 索纳塔有着明显的提升，对于年轻用户而言更具吸引力，与此同时，该车在智能化方面也完成了进阶。

在智能驾驶方面，第十一代 索纳塔搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，该系统提供有遥控智能停车辅助、后方停车防碰撞辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、高速公路驾驶辅助、后方交叉防撞辅助、安全下车辅助等在内的共27项驾驶辅助功能，可帮助用户更好的应对日常出行。就以遥控智能停车辅助举例，用户通过手机即可让车辆进行自主停车，无惧狭窄车位，即使是新手也能秒变老司机。可以说就智能化层面，第十一代 索纳塔已经领先了“老对手们”一个身位。

澎湃动力，性能新标杆

在大多数年轻用户看来，除了颜值他们希望自己的座驾能够拥有不俗的操控表现，可以时时快人一步，这并不是爱出风头，而是对于速度与激情的渴望。

第十一代 索纳塔显然没有让大家失望，该车提供有两款发动机，分别是1.5T和2.0T。1.5T发动机最大输出马力为170Ps，2.0T发动机做了高功率调校，最大输出马力达到了250Ps，这样的数据表现在同级2.0T发动机中，算是相当亮眼的存在。而在传动系统方面，与两款发动机相匹配的均是北京现代自主研发的8AT变速箱，这对于购买低配版本的消费者而言无疑是一大利好。

据了解，第十一代 索纳塔通过加强悬架刚性，减震器差异化标定以及阻尼力最优调校，进一步强化了车辆的操控稳定性以及乘坐舒适性。其次，该车前排采用双层隔音玻璃，在隔音降噪方面的表现颇为突出。与此同时，N Line版本具备专属红色卡钳和SPORT+运动模式加持，所能带给消费者的驾驶乐趣是同级其它车型所不可比拟的。

总结:

近日来，以比亚迪为首的自主品牌纷纷打出了“电比油低”的降价促销牌，这对本就竞争激烈的汽车市场可以说是雪上加霜。为了巩固燃油车的地位，北京现代高举“油比电强”的大旗进行有力还击。作为这一策略的延续，如今第十一代 索纳塔带着击穿行业认知的惊喜价格而来，同时为了弥补在B级车领域大部分产品在颜值、智能和动力方面不足的问题，集齐所有当今流行元素为一身的第十一代 索纳塔相信将更能吸引年轻消费者的注意，成为这一代年轻人心目中的永恒经典。

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