广告位
位置导航: 中国酒网 > 热点 >

性价比之战,哪款更胜一筹?零跑全新C11和宋PLUS谁是卷王

[热点]      来源于:易车网      时间:2024-08-16 17:42     阅读量:11540   
导读:虽然,零跑C11作为零跑品牌主力明星产品,2023年共计交付80616辆,是2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军。 但是,现在的消费者越来...

虽然,零跑C11作为零跑品牌主力明星产品,2023年共计交付80616辆,是2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠 军。

但是,现在的消费者越来越理性及明智,零跑汽车针对这一届顾家的中产家庭车主,对零跑新款C11在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系 统、智能驾驶系 统、版型配置策略方面完成了重大提升。

新势力新贵VS老牌销量担当,零跑全新C11相比起比亚迪宋Plus 都有哪些方面的优势呢?零跑全新C11 增程版是非常出色的车型,相比于老牌强者的比亚迪的宋PLUS DM-i也是毫不逊色,那么,让我们一起来看看吧。

一、外观设计方面,全新C11更科技,空间表现更加优秀

零跑全新C11使用了科技美学设计,使得车身更加流线性。零跑全新C11前后灯带都是贯穿式设计,点亮之后辨识度很高,LED大灯的远光灯亮度也提升了一倍,整车的科技感和时尚感都很强。全新C11还新增松岚灰外饰颜色,高配的尊享版配备了20英寸15辐熏黑轮毂。

新款比亚迪宋PLUS DM-i的外观造型看起来也十分大气,侧面相对圆润的腰线加上修长的车身设计,使得这款车型极具运动气息,同时在轮毂方面搭配的是多条幅的运动轮毂。

全新C11长宽高为4780x1905x1675mm,轴距为2930mm,宋PLUS DM-i车身尺寸长宽高分别为4775/1890/1670mm,轴距为2765mm。零跑C11属于中型SUV,宋PLUS DM-i是紧凑型SUV。在尺寸方面,全新C11更有优势,车内的乘坐空间更加优秀。

二、零跑全新C11内饰设计更高级,座舱配置全 面进阶带来更流畅、更便捷的智能体验。

全新C11内饰方面整体舒适度,相比宋PLUS DM-i是要高出一些的,新增了驼绒棕的配色,看上去更是高级感满满。中控屏尺寸也由老款12.5英寸升级为全新14.6英寸2.5k高清中 央悬浮屏,分辨率从1080P升级至2.5k,超窄边框极 致色彩还原度,视觉效果更简洁、通透,进一步提升了豪华感。

全新C11作为行业首批采用高通最新一代骁龙SA8295P座舱平台。其搭载全新一代Leap OS操作系 统,UI交互系 统升级,美观度提升,操作更便捷,打造极 致沉浸体验;指令、唤醒、速度提升,还能识别方言,60s连续对话、全域可见即可说、功能强大;零跑全新C11软硬件接口开放,可个性化自定义车辆功能,真正实现千人千面,打造属于自己的个性智能汽车。更加惊喜的是,配置的全新高品质12扬音乐座舱,7.1环绕声学设计、自研专业级功放、8种自研音效,后续OTA开放音效大师,提供专业级自定义调音功能。

宋PLUS DM-i 采用的是传统双屏布局,12.8英寸的中控屏也比较吸睛,可以自适应旋转,便利性不错。不过,对于智能汽车而言,消费者会担心后期车机的卡顿问题,而零跑全新C11的芯片,能保证后期的流畅度,在这方面,宋PLUS DM-i可能就有一些局限。

零跑全新C11的副驾,拥有专属娱乐屏,搭配零跑蓝牙耳机,可放心追剧追综艺,完全不用担心会影响驾驶员的导航和驾驶安全,旅途时间再长也不会感到无聊。而宋PLUS DM-i 并没有单独照顾到副驾驶的出行体验,音乐座舱搭载的扬声器也只有9个,在乐趣性以及影音感受上表现一般。

三、动力方面旗鼓相当,都相当优秀。

新款零跑C11继续提供纯电版和增程版车型可选,配备一台1.5L发动机,以及一台后置驱动电机,为后驱车搭载自研增程器,可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式,自如应对不同场景使用。宋PLUS DM-i采用了插电式混动系 统,其发动机支持直驱,该车也配备了一台1.5L发动机,同时配备了一台前置驱动电机,该车为前驱车。

值得一提的是,全新C11全系前双叉臂后五连杆豪华悬架,纯电车型增加FSD可变阻尼减振, 车身控制更优秀,震动、侧倾抑制提升10%,冲击舒适性提升20%。全新C11作为后驱车,在经过山路或大曲率弯道时,能提供更好的驾控感受。

四、智能驾驶方面,零跑全新C11拥有全新驾控体验。

新款零跑C11提供全新高阶智能辅助驾驶系 统,30个高精感知硬件+Orin-X芯片+5G通讯+高精地图实现24项驾驶辅助功能。虽说比亚迪PLUS DM-i也配备了L2级智能驾驶辅助系 统,但是零跑C11还多出了自动泊车、遥控泊车等功能,这对于新手司机或女性驾驶员来说很友好,遇到狭窄车位或侧方车位时,零跑C11会更加方便。

五,全新C11全新版型升级,不仅配置加量,而且价格也有所降低。

全新C11在车型上升级为智享、尊享、智驾三个梯度,指导价格为14.88-20.58万元,包括4款增程版和4款纯电版, 其中智享版价指导价下降1.8万并增加价值9千元配置,尊享版较智享版指导价仅增加7 千元,但增加价值1.5万+配置,更有激光雷达智驾版,满足不同用户需求。

比亚迪宋PLUS全系指导价区间为12.98-20.98万。

综合来看,因为宋PLUS DM-i配置丰富,纯电续航也基本够用,让消费者挑不出硬伤。加上靠着比亚迪近几年迅速崛起所创造的口碑,促使其销量不错,这无可厚非。而零跑C11的优势也显而易见,本次零跑C11已经实现改款如新车, 入门即高阶豪华,过往选装变标配的目标。所以说,零跑全新C11更值得顾家的中产家庭车主拥有。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

广告位
广告位