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5月新能源VAN系车销23911辆!五菱扬光二连冠,秘诀是什么?

[热点]      来源于:盖世汽车      时间:2024-06-22 00:22     阅读量:15075   
导读:5月新能源VAN系销量看点: 1.五菱扬光再次夺冠,背后的经销商体系发挥大作用。 2.新产品在市场普遍受到认可,近期销量表现佳。 3.广东占据新能源VAN...

5月新能源VAN系销量看点:

1.五菱扬光再次夺冠,背后的经销商体系发挥大作用。

2.新产品在市场普遍受到认可,近期销量表现佳。

3.广东占据新能源VAN系销量33%的市场份额,区域市场需求各有特色。

经电车资源统计,今年5月,我国新能源VAN系车型销售23911辆,销量尽管实现了同环比双增长,但是59%的市占比,远低于去年同期70%。这表明VAN系市场的增速放缓,卡系市场潜力正在逐步释放。

具体来看,今年5月中面销量最多,为13612辆;其次是大面,销量为6212辆;微面销量为3998辆;宽体轻客销量只有89辆。环比来看的话,中面和宽体轻客环比有所下降;从同比来看,除了微面以外,其他车型均均实现了增长,微面在VAN系市场中的地位急剧下降。不过,今年不少头部主机厂仍看好并加大5方VAN系车投入。开瑞新能源日前发布的开瑞江豚E5售价5.99万元起,值得关注和期待。

从整体来看,自3月份后新能源VAN系的销量便稳定在2万辆左右,并在3月份达到今年以来的小高峰阶段,按照往年的销量规律,电车资源预计此后的每个月新能源VAN系的销量都将在2万辆以上,并在4季度迎来销量最高峰。

从TOP10榜单来看,VAN系市场车型的竞争激烈程度不亚于整体车型的竞争。与4月相比,5月TOP10榜单从第5名开始变化较大,长安睿行EM60接替精灵智蓝系列上榜,TOP10销量合计为15957辆,占新能源物流车整体销量66.7%的份额,能上榜的车型实力都很强!

具体来看,5月五菱扬光蝉联销冠,并且销量领先第二名500余辆。在业内人士看来,五菱扬光能获得如此好的成绩离不开其强大的经销商网络,而这也是其他车企难以比拟的优势。其实纵观今年以来的榜单,摘得冠军的车型并不稳定,远程星享V、瑞驰EC75、五菱扬光都坐拥过冠军宝座,但是随着新车型的发布及发力,VAN系市场的格局开始发生变化。

第二名的远程星享V系列今年以来已夺得2次冠军,虽然五菱扬光和瑞驰EC75的异军突起,夺走3次月销冠,但是星享V整体发挥依旧稳定。5月份星享V系列中远程星享V6E销售2940辆,远程星享V5E销售168辆,远程星享V7E销售114辆,远程星享V6E扛起了大旗。

五菱扬光和远程星享V两款车型的销量均在3000辆左右,与后面的车型相比优势较大,因此每月的位次波动不大。

第三名依然是瑞驰EC75,其在2月份摘得过一次冠军,事实上作为一款去年年底发布的新车,瑞驰EC75的表现非常厉害,今年以来销量更是都稳定在TOP3的位置。3月20日,瑞驰EC75长续航版正式上市,更是为这款新品增加了助力。

第四名还是开瑞江豚系列,本月其销量实现了同环比增长,其中开瑞江豚EV占比最大,销量为1670辆;开瑞江豚E7销量为205辆,开瑞江豚E5销量为8辆。值得注意的是,开瑞江豚E5于今年6月上市,但由于提前铺货早早就有了销量。

从第五名开始,其余车型的销量便未能超千辆,榜单车型位次开始发生明显变化,其中最为明显的是长安睿行EM60接替精灵智蓝系列上榜。同时,此区间的车型市占比和销量相差不大,因此位次的变化最为明显。

其中,环比4月的名次,菱势黄金仓排位有上升2名、长安跨越星V7下降1名、长安睿行EM60接替精灵智蓝系列上榜、上汽大通大拿V排位上升1名。

值得注意的是,长安跨越星V7、长安睿行EM60、上汽大通大拿V、长安睿行EM80、东风御风EM27系列5款车型在VAN系的市占率均在2%—3%左右,彼此之间的竞争比较激烈,不过相较于其他车型以广东占据大半份额相比,上汽大通大拿V则主要销往江苏、浙江,未来发展值得期待。

除此之外,榜单中的远程星享V系列、长安跨越星V7、长安睿行EM80均出现了同环比的下降,而新车型如瑞驰EC75、菱势黄金仓、上汽大通大拿V则出现了环比增长。可见,随着技术和模式的成熟新产品普遍在市场上得到了认可,与此同时性价比也更好。

而据电车资源统计,今年以来整车厂接连不断上市新VAN车型,如精灵智蓝平台版、钱多多、雷驰·信V70以及近期上了公示的东风e星ES20、东风e星ES30等,将对VAN系市场造成一定冲击,对各大主机厂而言是机遇也是挑战。

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