紧凑型SUV市场向来都是自主品牌竞争最为激烈的一块战略高地,无论老将还是新贵,全都打成了一锅粥。其中,上市于2015年的广汽传祺GS4绝对算是这个领域的“元老”之一。不久前,广汽传祺GS4 MAX正式上市,从名字上不难看出,它其实就是传祺GS4的继任者。新车采用了全新的家族式设计语言,从外观到内饰均进行了极为彻底的改变,完美诠释了“颜值才是王道”的真谛。 2024款广汽传祺GS4 MAX共推出2款配置,售价分别为11.58万元和12.58万元。2023款广汽传祺GS4同样推出2款配置,虽然售价相较2024款车型略高一些,但是整体差距并不大。本次分别选择了两款车型的顶配版本,以便能够更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异。 外观:更具视觉冲击力 外观方面,2024款传祺GS4 MAX采用“麒麟造型”设计,前脸矩阵式“青云梯”格栅搭配黑色装饰,视觉效果极具辨识度。LED大灯升级为新型照明单元,官方表示照射距离达到150m,不仅照射范围更宽,而且也更亮、更远。相比之下,老款车型的设计以现在的眼光来看,确实颇有些“年代感”。当然,锯齿状的中网造型还是很有特点的,个性永不过时。 在外部配置上,新款车型配备隐藏电动门把手,除此之外,相比老款车型就再无任何优势了,甚至就连全景天窗都由可开启改为了不可开启。虽然这个变化仁者见仁智者见智,但是在我看来,不具备通风换气功能确实比较令人遗憾。诚然,外观部分的颜值提升极具视觉冲击力,不过新款车型居然在配置环节“拉胯”了,这点属实不应该。 车身尺寸方面,除了高度,新款车型确实占据了较为明显的优势,甚至就连轴距也提升至2750mm,达到了同级别主流水准。此外,新车还升级了全新样式的19英寸铝合金轮圈,多辐式设计搭配撞色设计,视觉效果更具层次感。只可惜,备胎规格依然还是非全尺寸。 2024款传祺GS4 MAX的车尾经过重新设计,上窄下宽的趋势更加明显,比较沉稳扎实。此外,贯穿式LED尾灯造型充满科技感,搭配后包围底部的银色装饰,视觉效果颇为规整。相比之下,老款车型圆润饱满的设计风格已经不太符合时下的主流趋势,看上去略显平庸,并无太多亮眼之处。 内饰:仿若两个“时代”的设计 2024款广汽传祺GS4 MAX提供两种内饰主题,整体比较简约温馨,十分符合时下的潮流审美。相比之下,老款车型的内饰就显得颇为老气,非对称式中控台甚至都让我品出“古典”的味道了。毫不夸张地说,其与新款车型相比,完全就是两个时代的产物,孰优孰劣,实在是无需多言。 全新设计的方向盘保留了多功能控制按键,不仅布局更加紧凑,并且在握持位还采用了打孔设计,美观性和实用性表现俱佳。当然,老款车型配备的方向盘也并没有太多可以挑剔的点,只是设计风格略显老旧。 新款车型搭载ADiGO SPACE超感交互智能座舱,支持智能AI语音控制、全场景多模交互以及可见即可说。此外,广汽魔方还涵盖了多个官方场景,只要下达语音指令,即可完成相关操作。智能化配置方面,老款车型自然是没有能力与之相比,即便液晶仪表尺寸更大,但是在UI设计环节也还是败下阵来。不过,老款车型配备的车载空气净化器和负离子发生器,在新款车型上并未得到延续,这点不免让人有些遗憾。 动力:传动系统有所调整 动力方面,新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机,参数与老款车型保持一致,最大功率130kW,最大扭矩270N·m。传动部分,新车换装了7挡湿式双离合变速箱,老款车型为6挡自动变速箱。细节部分,两款车型的换挡机构存在明显区别,老款车型采用精致小巧的换挡拨杆,即便是现在看来也依然颇为时尚。新款车型改为“游艇式”挡杆,颜值暂且不谈,握持手感确实要更好一些。 空间:有升级同样也有退步 乘坐空间方面,由于新款车型的尺寸和轴距均有增加,因此乘坐空间也就随之得到了提升。值得一提的是,新款车型还重新设计了座椅,整体尺寸更加宽厚,能够进一步优化乘坐舒适性表现。 车内储物方面,新老两款车型都能够满足日常使用所需,空间利用率较高,这点值得肯定。不过,非常“抽象”的是,新款车型居然并未配备后排中央扶手,不仅舒适性有所降低,而且水杯架也跟着没有了。不得不说,这部分与老款车型相比,确实算是一处非常明显的退步,实在不应该。 后备厢空间方面,两款车型的后排座椅均支持比例放倒,不过得益于车身尺寸的增加,因此无论常规容积还是拓展之后,新款车型的表现都要更为出色。另外,由于新款车型的尾部采用溜背式设计,因此尾门的开启面积也要更大一些,搬运物品十分方便。 安全:硬件配置更加主流 安全及驾驶辅助配置方面,新款车型不仅配备透明底盘/540度影像,而且还新增前方感知摄像头以及超声波雷达和毫米波雷达等,硬件配置更加主流。不过,新款车型并未配备车道居中保持,相较老款车型有所退步。至于增加的道路交通标识识别,我个人感觉并没有前者实用。 总结: 毫无疑问,新款车型在设计、尺寸以及智能化配置方面,相较老款车型均有着明显提升,这些方面都值得肯定。不过即便如此,2024款广汽传祺GS4 MAX也依然称不上是一次“全方位”的升级,例如动力配置以及部分实用性方面的表现,它仍存在较大提升空间。当然,如果考虑到新款车型不升反降的售价,那么客观来说,诚意确实已经给到了。 声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。 |