城市新能源轻野SUV,是这两年非常火爆的细分市场,这类车主打的就是拉低传统硬派越野门槛,让更多用户可以体验到越野车的乐趣,同时还兼顾通勤属性。前两天,北京BJ30正式亮相,作为“悦旅户外”系列首款车型,也是魔核电驱平台下的首款电驱SUV,在它身上有几个非常有意思的设计,今天咱们就来聊聊这款车。 一句话点评BJ30: 又一台年轻人的首款轻野SUV,设计出众,花了很多小心思,主打宜家、宜生活。 优点: 1、全新平台,全新体验 2、内饰简洁,功能性突出 缺点: 1、HEV动力系统平平淡淡 车头还是经典的家族风格,不过是最新一代设计,后续BJ系列的产品也都会是这种样子。BJ30相比BJ40少了些硬汉属性,车灯和中网被一块塑料包裹在一起,视觉观感更像新能源车,城市年轻化风格。 BJ30的车型定位是紧凑型SUV,但车身参数相比中型SUV也不落下风,长宽高分别为4730x1910x1790mm,轴距2820mm。相比上代,车长增加225mm,轴距增加145mm,毕竟是全新平台,空间上表现确实不错。 比较重要的一点是,BJ30拥有215mm的最大离地间隙,25°接近角,30°离去角,这些数据是要比哈弗猛龙更出色的,也从侧面印证了它的通过性。 后备厢为正常向上开启,配有电动开合,并不是硬派常见的侧开。BJ30的后备厢空间非常宽敞,后排座椅支持4/6比例放倒,后排坐垫还能向前翻折,所以“移动大床房”概念就由此诞生,无论是放个充气床或是搬运大件物品都不在话下。 后备厢还配备了黑色盖板,打开后其实个桌面,可以正好卡在后备厢两侧。同时还额外配了四个桌腿,组装后变成户外露营桌。这个功能点确实非常好,实用性挺强,可以当桌子也可以当后备厢盖板,一举两得。 左侧给到了两个电源接口,一个是常规的220V-150w外放电,另外一个是220V-1000W的输入电源。比如我们可以外接电源或者是使用电小二这类大号“充电宝”,在车辆熄火的情况下来给车机和空调等功能供电,满足我们户外露营场景下的用电需求。但需要注意的是,该情况下空调只能实现外循环,压缩机不能启动,也就是没有冷风和热风。 车内的设计同样很新能源风,没有多余物理按键。使用硬朗线条勾勒出外形轮廓,中央出风口巧妙隐藏,深灰色金属科技线条纹理饰板,再加上战机式电子排挡,为整车注入年轻科技魅力。 两块屏幕尺寸为10.25寸和14.6寸,内置8155芯片,算是跟上了潮流。系统含“华”量很高,拥有HICAR/亿连手机互联软件,可实现全手机型号互联功能,尤其华为手机深度定制,可实现无感连接、生态共享等功能。 打开前排遮阳帘,可以看到两个承重3KG的挂钩,用来安装投影仪幕布。变成大床模式后,我们就能在车内躺着看电影了。 动力方面,BJ30搭载1.5T HEV混动系统。发动机最大功率116kW,最大扭矩235N·m,热效率为41%。混动系统综合最大功率301kW,最大扭矩685N·m,官方表示该车还会提供1.5T燃油版。 全文总结 根据目前各大厂家推出越野车的频率来看,今年将是越野大年,尤其是新能源越野车产品将大幅增加。此次,全新BJ30,不仅有着出色的设计,同时动力系统也得到了全面升级,产品力相比之前大幅提升。 目前新车有望在北京车展前后上市,大家觉得这款车如何呢?欢迎评论区跟我互动。 声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。 |