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东风御风V9+变身“服务保障车”,一台随叫随到的移动服务站

[热点]      来源于:环球汽车网      时间:2023-12-22 14:34     阅读量:19557   
导读:众所周知,东风御风号称百变轻客,丰富的配置承载着极高的定制化水准,能够灵活改装适应各种运输场景。而经过全新升级的东风御风V9+更可称为轻客市场的标杆产品,不仅拥...

  众所周知,东风御风号称百变轻客,丰富的配置承载着极高的定制化水准,能够灵活改装适应各种运输场景。而经过全新升级的东风御风V9+更可称为轻客市场的标杆产品,不仅拥有更强的性能配置,而且延续了东风御风灵活改装的优势。

  东风御风V9+经过整车改装,摇身一变服务保障车,其灵活、方便、快捷的特点不仅拓展了各大4S店、服务站的服务场景,而且其全面的服务功能配置,即使用户在半路上突然遇到亏电趴窝等各类车辆问题,东风御风V9+服务车都能及时送去救援,让用户更安心。

  那么,东风御风V9+服务车究竟有哪些优势呢?我们具体看一下。

强劲动力组合,更快到达用户身边

  当用户车辆突然在半路上抛锚时,最需要的便是及时救援,因此服务车辆的动力链相当关键。而东风御风V9+服务车搭载的铂金动力链组合更突出了其动力优势。

  在动力上,这款东风御风V9+服务车搭载了全球装机量超300万的日产雷诺技术M9T发动机,最大马力136ps,峰值扭矩350Nmiddot;m,动力非常强劲。另外,这款车还搭配了7DCT湿式双离合变速箱,驾驶起来也更简单舒适。

  除了动力强劲,这套动力组合在燃油经济性方面也表现非常优异。其中,主要得益于高压共轨系统、可变排量低能耗机油泵、轻量化技术、低摩擦活塞、智能双泵系统等节油技术的加持,配合整车ECO经济模式,百公里油耗低至6.2升,可以节省更多运营成本。因此救援不仅快,而且还更低成本。

  在底盘上,东风御风V9+服务车根据用户下地库等基本功能需求,选用了国六短轴低顶底盘进行了改装,最大爬坡角度达30%,可以自由穿梭在各种复杂路段,尤其在售后救援时,能够及时到达用户身边,为用户提供更及时的救援服务。

全面服务功能,拓宽售后服务场景

  东风御风V9+服务车以全面的服务功能模块,拓展了售后服务场景。这款东风御风V9+服务保障车算上后踏板的长度,车身尺寸为5250X2036X2150mm,整体空间非常大,承载容积和空间利用率也非常高,装备区主要分为电能、气能、储物、维修等四大模块。

  首先,在电能模块,该车装备了静音柴油发电机、锂电池,电路控制及输出设备,可提供12VDC和220VAC不同电压平台的常用电源,满足各种用电需求,同时还搭载了7千瓦的交流充电桩,可以在被救援车辆趴窝时随时补电,尤其在冬天耗电量比往常加快的情况下,对纯电车辆的车主而言,东风御风V9+服务车可谓一大救星。

  在车辆故障中,爆胎是最常见的问题。在气能与维修模块,这款车配有活塞式无油空压机、气压控制系统、储气及输出设备,为气动工具和设备提供稳定的压缩气源,进行轮胎补气。再加上,车内安装有轮胎拆装设备,配置有常用维修工具,以及专用工具等,其中这款车配置的拆胎机,不仅操作方便,而且拆胎速度很快,大大提高了救援效率,这在一定程度上也能提升用户的体验感。

  最后,在储物模块,东风御风V9+服务车配置有储物柜和货物固定装置,方便存放外出救援服务所需要的各种随车工具及备用零件。在救援服务中,无论用户车辆遇到怎样的问题,只需要一辆东风御风V9+服务车,一切问题都能迎刃而解。

  总之,东风御风V9+服务车不仅能够满足常规售后维修使用和临时补电,而且所有专业设备,会根据设备形状,重量等参数,量身定制固定支架,还会设置减震装置等,在装备设计上事无巨细。

精致外观内饰,让服务暖到用户心底

  在外观上,东风御风V9+服务车释放出的威严霸气,更加彰显了整车的可靠性。其中,鼎天立地式的前脸造型非常气派,再加上天使眼大灯颜值爆表,而且灯组是国内首款全系标配LED大灯组的轻客车型。总之,整车造型融入中国风元素,更大气稳重,如果有这样一款服务车出现,被救援用户是不是也更多一份踏实呢?

  该款V9+服务车配置了可视化影像和倒车雷达提醒装置,而且还配备了0deg;~60deg;的车载恒温箱,在进行车辆维修救援时,可以为用户提供冷饮或热饮,尤其是大冬天,让服务暖到了用户心底。此外车内还预留了车联网设备安装位置,便于实现车辆数据的监控管理,功能非常齐全。

  目前,东风御风V9+服务车已经应用于了猛士科技售后服务保障车,同时这款服务车的涂装可以根据客户需求进行特别定制。

  东风御风V9+服务车不仅能够助力各大4S店、服务站等统一车型、统一配置和统一形象,使服务流程更高效,为用户提供更优质的服务。而且,作为售后服务车它更像一个能够灵活移动的百宝箱,当客户遇到紧急情况时,能及时为其排忧解难。

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