“打不过就加入”这句话完美诠释了合资品牌现在的处境,汽车市场上国产品牌发展越来越快,价格优惠、配置高等这些都变成了国产品牌的代名词,在这两年的降价潮中,合资品牌也下放了曾经高高在上的姿态,现在纷纷降价,想要用优惠将原本属于自己的市场份额再次抢回来,就连以往的日系加价王都开始降价优惠了,懂哥整理了几款优惠力度大的车型,感兴趣的朋友一块来看看! 东风本田-本田CR-V 厂商指导价:18.59-26.39万元 经销商优惠:3万元 车身尺寸:4703/1866/1680mm 对于广东地区的朋友来说,CRV绝对是一个老朋友,从它第一代引入中国的车型开始,就已经是名扬广东了,作为日系家用SUV的标杆车型,路上可见程度非常高,曾经连续五年摘得细分市场销量冠军,这也就意味着保有量高,CRV也被称为“保值神器”。 曾经合资日系车最风光的时候,提车不但要排队,还得加价,但是现在新款车型终端直接优惠3万元,入门两驱1.5T版本起售价格仅15.79万元,在15万级别的SUV市场竞争力更强了,所以8月份销量达到了16,911辆,再次证明CRV在市场上的号召力。 CRV有两种动力组合可供选择:1.5T+CVT/2.0L+E-CVT,油电混合车型也是很受消费者欢迎的车型,但是由于价格太高,现在市场同价位车型竞争太激烈,导致销量表现确实一般般,以及现在有些城市的限牌政策,插混会油混更受消费者欢迎。 上汽大众-途观L 厂商指导价:19.98-26.08万元 经销商优惠:3.5万元 车身尺寸:4733/1839/1673mm 从2010年开始,国产途观L上市之后一直都是供不应求的状态,由于国产过后整车根据国内消费者的喜好进行了全面升级,所以在当时那个年代的汽车市场上竞争力很强,销量排行榜上也是名列前茅。 但是现关注19.98-26.08万元这个价位,单看产品力,好像途观L并没有太大的竞争力,对于国产品牌来说这个价位是非常高的价格区间了,好像完全没有理由选择途观L,但是现在终端最高直降3.5万元,这对于合资大众粉来说是再次“真香”警告,从降价之后的销量里可以清楚看到。 途观L在动力方面的表现也有些尴尬,入门版本1.5T+7DCT的动力组合只能说放在SUV身上勉强够用,但是想要更好的表现就还得选择2.0T,22万的价格选择途观L也确实没有性价比可言! 东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS 厂商指导价:15.27-16.97万元 经销商优惠:0.5万元 车身尺寸:4510/1860/1705mm 合资品牌在国内市场销量持续下滑,作为法系品牌的雪铁龙同样也在所难免,更何况法系品牌在国内一直都是属于小众品牌,销量本来也就不怎么样,但是为什么懂哥还要选择它的,因为抛开一切外在因素,单纯只看产品力来说,整体表现还是可圈可点。 最近新改款上市的雪铁龙天逸 C5,最大的变化还是价格方面,入门级车型现在来到了15万级别,新增了360°全景影响和180°透明底盘等实用性配置,可以说是增配又降价,懂哥在上市的时候,去试驾了雪铁龙天逸 C5,要是在这个价位不想随波逐流,小资小众选它准没错,外观线条圆润为主线,改款过后又增添一份时尚感。 试驾过程中印象最深的就是雪铁龙天逸 C5的底盘调校,法系车操控的基因体现的淋漓尽致,路面上的震动处理的很有质感,这样的调校在同级别车型中也是数一数二,1.8T+8AT的动力组合在山路里表现也非常不错。 声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。 |