奔驰新入门级“四门轿跑”发布！首次在华投产，内饰比肩E级

日前智电出行获悉，梅赛德斯-奔驰全新一代CLA概念车已在慕尼黑车展前夕全球首发，其量产版车型预计将于2024年内正式推出，并有望在同年内于国内市场开启投产工作，且将与吉利汽车联合打造，其市场售价相比目前国内在售的进口燃油版车型或将迎来小幅下调。

从发布的新车官图中可以看出，梅赛德斯-奔驰全新一代CLA概念车头部换装了满点星封闭式格栅，上方还加入了贯穿式LED日间行车灯带。车身C柱位置依旧采用了溜背式运动轿跑设计风格，尾部也同样装配了贯穿式LED尾灯组，并延伸至车身C柱位置。

而内饰方面，梅赛德斯-奔驰全新一代CLA概念车配备了悬浮式液晶仪表+液晶中控+液晶副驾驶显示一体式屏幕，并采用全新MB.OS操作系统，两侧空调出风口也加入了LED显示屏幕，相比品牌旗下E级车型也更具辨识度。同时新车内部还将提供双色纳帕皮革座椅、发光杯架以及发光透明表面的无线智能手机充电器等。

而动力部分，梅赛德斯-奔驰全新一代CLA概念车将基于品牌旗下全新MMA平台所打造，其入门级电池采用磷酸铁锂电池组，而顶配车型型采用含有氧化硅的阳极电池组，并可实现出色的能量密度。此外，新车预计能耗为12千瓦时/100公里，WLTP续航里程超过750公里；并支持800V架构和250kW直流快速充电能力，15分钟内即可完成400公里的续航储备。同时新车也将在后期推出插电式混合动力车型供消费者选购，并搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+吉利雷神混合动力系统所组成的动力组合。

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