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实拍阿维塔12:新物种来袭!拼设计还是拼科技?

[热点]      来源于:易车网      时间:2023-10-14 02:27     阅读量:8751   
导读:在2023慕尼黑国际车展中,越来越的国产车型新面孔出现,代表着国产车型出海计划的成功,阿维塔12也完成了全球首秀亮相。这款集长安汽车、华为、宁德时代各家所长的车...

在2023慕尼黑国际车展中,越来越的国产车型新面孔出现,代表着国产车型出海计划的成功,阿维塔12也完成了全球首秀亮相。这款集长安汽车、华为、宁德时代各家所长的车型,作为阿维塔品牌第一款轿跑车型以及双旗舰中的一员,新车瞄准了中大型纯电智能豪华轿跑新市场,新车预计第四季度在国内开始交付,那么它究竟有哪些杀手锏呢?让我们通过实拍来具体了解一下吧。

外观上,首先阿维塔12是由德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心打造,以”未来美学Future Elegance”为整体设计理念。细节上,车头的标志性分体式大灯让人一眼就能辨认出它是一辆阿维塔车型。

灯组呈"C"字形状,与车头其他线条相得益彰,为原本简洁的车头增添了层次感。前机盖的线条也展现了极致的能量张力,使整个前脸看起来非常动感。此外,全新的灯带设计相对于阿维塔11更为简洁流畅。

前挡风下部配备了一块Halo屏,它不仅提升了外观的辨识度,还具备丰富的互动模式,为车辆增添了一份仪式感。这块屏幕将来可能会提供更多的功能。此外,阿维塔12配备了1.56米x1.2米的超大前挡风玻璃,不仅具有出色的面积,还能有效降低能量透射率和抵抗紫外线。

阿维塔12的设计使其看起来更像一款轿车,呈现出向前俯冲的姿态,充分体现了运动车型的设计手法。车辆搭载了来自邓禄普的e·SPORT MAXX系列轮胎,这些轮胎专为电动车设计,注重运动风格。

尽管阿维塔12没有锋利的边角,但前后翼子板仍然充满肌肉感。搭配21英寸大轮毂,整体呈现出动感十足的外观。相较于常见的极氪001,阿维塔12更长、更低,整体比例更加优雅。

车身尾部可能是阿维塔12最具争议的部分。它摒弃了传统的后窗造型,采用了极简的设计,只有两个尾灯和一个升降式尾翼。缺少了后窗,会对驾驶员的视线产生一些影响,并增加了后车尾的重心,但这种不拘一格的设计或将收获一批新世代年轻人的偏爱。

在内饰方面,阿维塔12采用了全新的设计理念,被称为"新一代Gentle-tech设计"。除了一些必要的实用按键外,物理按钮的数量被大幅减少,以简化和提高便捷性。内饰采用高档材料,搭配64种氛围灯色彩,营造出卓越的质感。氛围灯还具有流水式设计和迎宾动效,为车内增添了尊贵感。

中控台顶端采用了35.4英寸4K宽屏,作为车辆的数字化信息中枢,引入了虚拟世界,提供了先进的功能,丰富了车内场景,创造出令人难以置信的科技感。两侧的屏幕是电子后视镜的显示屏。尽管主驾驶侧的视线受到方向盘的影响,但由于位置合理,视线摆动较小。

阿维塔12还引入了一种新的储物设计,车门上采用了参数化设计的3D棱条,将车门上的按键进行了简化,车窗控制按钮被移至中控屏下方。车门内部的储物空间隐藏在扶手内部,虽然深度足够,但宽度适中,适合放置书籍或手册。车门上还隐藏了应急开关。

阿维塔12的前排座椅配备了加热、通风和按摩功能,同时还具备一键躺平模式,使主驾驶在等人时能够放松身体。后排座椅同样舒适,由于长轴距的设计,提供出色的腿部空间,另外由于没有后车窗,后排乘客拥有更高的隐私。

此外,阿维塔12还是全球首款搭载智能光感前挡风的轿车,具备自适应光感功能,全景天幕不仅实现智能光感变色,还提供出色的视野和采光体验。

阿维塔12在储物空间方面也表现出色,前后备箱分别容积为46升和350升,前备箱内还配备了12V电源。此外,后排座椅支持4:6放倒,虽然有一些坡度,但衔接处没有多余的沟坎,整体拓展度仍然相当实用。

总体而言,阿维塔12以前瞻性的设计、高级的内饰和先进的技术带来一款别样的车型,它还在一些方面打破了传统,采用了创新性的设计元素,如前风挡上的HALO屏、电子后视镜和巨大的中控屏,一些设计选择可能会引发争议,如缺少后窗和车门上的隐藏按钮。那么对于这款车你怎么看,欢迎留言评论。

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