史上最强换代！东风日产全新第三代逍客上市，13.99万起

作为东风日产SUV阵营主力车型之一，15年来，逍客不断进化和升级，累计销量超过170万辆，在15万级合资SUV市场强势领跑。实力之上，再度进阶。2023年8月16日，东风日产全新第三代逍客正式上市，共推出4款车型，售价13.99万元-17.49万元，并带来金融礼、置换礼、保险礼等多重购车福利，助力积极进取、自在向前的年轻人轻松拥有，从容出发，享受人生中每一个精彩时刻。

?不仅如此，本次全新第三代逍客将与逍客·经典双车齐发，全面覆盖12-17万紧凑级SUV价格带，以越级实力向高级别市场发起挑战，以性价比优势对小型SUV市场实施降维打击，更加从容的应对市场激烈竞争环境，更好地满足年轻消费者的用车需求。

?100%焕新，满足消费者个性化和多样化需求

全新第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，设计变更率达到100%，实现70多项焕新，完成史上最强换代，以更高的产品价值，满足消费者个性化和多样化需求。

一切的故事，往往都始于颜值。全新第三代逍客设计团队从“磁流体”中获得灵感，打造优雅自带吸引力的外观。磁力蓝的全新沟通色，展现自然的律动和流动的魅力，让人一眼心动。

新车外观采用了最新的V-Motion 3.0设计语言，打造Double V-Motion家族式前脸，辅以俯冲式双腰线、流线型尾部设计、全系标配的LED灯光组合，带来时下年轻人审美之上的精致气质与视觉冲击力。

除了外在感观进化，全新第三代逍客还带来了更有温度的质感空间，让人尽享舒适。有口皆碑的“日产大沙发”再次升级，采用全新的3D面套包裹和三重舒适结构，带来更好的包裹感和支撑性，充分缓解长时间和长距离驾驶疲劳感。主驾驶席的8向电动+2向腰托调节和电动加热功能，让驾驶者轻松找到舒适坐姿，随时享受温暖的呵护。车内触手可及之处，覆盖软质亲肤材料，乘坐感受更加舒适。

基于2665mm同级领先轴距，带来沉浸通透的宽敞空间，前排坐姿更高，视野更好，同时后排头部和膝部空间宽裕，乘坐更加舒适。新车设计了21处灵活储物空间，轻松收纳日常用品，提升生活便利性，还有456L宽大后备厢，用更强的装载能力，陪伴用户自驾游或者露营，享受美好生活。

不仅舒适满分，座舱科技感也大幅提升。全新第三代逍客搭载最新的三屏联动全景智能交互，让驾驶者轻松掌握车况和路况。同时，全新升级Nissan Connect超智联2.0，带来语音控制车辆、全时在线导航、远程控制车辆、在线影音娱乐、车载在线服务、远程实时监控等60多项常用功能，为出行增添更多便捷和乐趣。

理想的生活状态，是一切尽在掌控。全新第三代逍客承袭专业SUV基因，依托雷诺-日产全新第二代CMF-CD平台，针对SUV全路况独立开发，优化了整车结构，升级的前后独立悬挂，提高了高强度钢应用比例，并带来半铝制车身，提升车辆动态性能、安全性能，让驾驶者面对各种路况时，都能更加自信。同时，新车拥有同级领先的185mm空载离地间隙，优越的通过性，应对崎岖路况时也更加从容。

为了让用户尽情感受驾驶乐趣，全新第三代逍客搭载与奔驰同源的全新一代HR13涡轮增压发动机和全新一代链条式CVT无级变速器，应用多项新技术、新结构和新工艺，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m，城市复杂路况下燃油经济性表现上佳，高速路况下动力充沛。

应对车水马龙的日常，以及说走就走的旅行，全新第三代逍客在驾驶辅助方面下足了功夫，搭载了包括增强版ProPILOT超智驾、IFCW超视距碰撞预警、RAEB后方自动紧急制动、AVM全景智能监控等在内的28项驾驶辅助科技，覆盖高速行驶、倒车、变道、跟车、泊车等出行全场景，全方位保障驾乘安全，让驾驶变得省心又省力。

多元布局，为消费者提供更多选择

作为最早一批进入SUV市场的合资车企，东风日产见证和参与了中国SUV市场发展的黄金年代，先后导入逍客、奇骏、楼兰、途达等多款经典SUV车型，赢得超过360万用户的信赖和认可。

SUV家族的发展和壮大，对于东风日产保持市场竞争优势，具有举足轻重的意义。面对汽车市场竞争局势，东风日产紧跟市场变革，依托自身技术实力，在多个技术领域齐头并进，打造产品多元化布局。在SUV方面，从日产纯电旗舰ARIYA艾睿雅，到超混电驱奇骏，再到全新第三代逍客，以及即将上市的大型SUV Pathfinder，东风日产SUV家族阵营日益强大，更好地满足消费者的多样化需求。

“今年，东风日产SUV天团9款车型将全部集结，集合燃油、混动、纯电，多元化动力，囊括小型、紧凑型、中型、大型，全级别SUV车型，覆盖合资最宽价格带。只要您选择SUV，东风日产总有一款适合您！”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。